1998年雪佛兰Camaro Z28

98copo由于其他项目和时间的限制,98年的Camaro在车库里被留下,本赛季。在2012 SAM决定运行在得克萨斯州英里顶端挑战。学生增加了一个尾翼和前扰流板,以稳定并帮助'98卡玛洛的空气动力学高速。同时,降落伞,灭火系统,以及发动机尿布进行安装。车子被降低,公路赛的轮胎和轮毂换成了拉力赛的设置。从马力电视摄制组来到了得克萨斯州英里赛和大家的期望是高度超过当'98卡玛洛在第一英里事件成为200英里每小时俱乐部的一员,运行200.4英里每小时。只有少数自然吸气式的汽车已经达到基准和团队SAM科技很荣幸能成为其中之一。在2014年,球队SAM高科技希望更快的速度已经回升超过50马力与SAM高科技数控类设计摄入运行。

眼镜

Engine & Drivetrain

排量:427
块:
克LS1
口径:4.125“
行程:4.000“
活塞:钻石
活塞环:总密封043,043的3mm
连杆:卡利斯6.00“
压缩:12:1
凸轮轴:竞争凸轮实心辊
凸轮轴时间:二百七十五分之二百六十五@ 0.050
电梯摄入量:.750
电梯排气:.750
叶分离:112 LSA
头:LSR edelbrook
摄入量:430 @ 0.800
排气流量:270 @ 0.800
燃烧室:40CC
摄入量:由Sam定制坯
计算机:华立EFI
喷射器:60lb / hr的
节气门体:双尼克·威廉斯102毫米DBW

比赛结果

2012
德州英里200.4英里每小时
2011
NMCA tremec真正的街头,10.00秒平均值,亚军 - 布雷登顿,佛罗里达州
NMCA体形式LSX的隆隆声,10.00秒平均值,得主 - 电子商务,GA
2010
华立LS巨星真正的街头,亚军 - 鲍灵格林,KY
华立LS巨星10.00秒类,获奖者 - 鲍灵格林,KY
5日82车领域tremec真正街道级的最快在LSX大战 - 圣。路易斯,MO
2009
在LSX枪战孟菲斯,新的最佳等和MPH 9.96@135mph
2007
82车领域的第5最快MSD真正街道级的枪战LSX田纳西州孟菲斯
2005
一年一个经验LT1-LS1超级MOD亚军
2003
NMCA EFI类得主乔治亚州亚特兰大。
2002
雷霆赛车大战预选赛低E.T.在班上
2001
NMCA EFI类冠军芝加哥,伊利诺伊。

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